6月27日，上海已順利啟動(dòng)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范應(yīng)用。用戶在應(yīng)用上報(bào)名并通過審核后，即可預(yù)約體驗(yàn)自動(dòng)駕駛。另外在第四屆世界智能大會(huì)上，全國首個(gè)港口智能網(wǎng)聯(lián)測試示范區(qū)項(xiàng)目也正式亮相！智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代已經(jīng)到來！

近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車一直是國家關(guān)注與發(fā)展的項(xiàng)目。國家“十三五”規(guī)劃上表示給予大量資金、政策上的扶持，提速國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比達(dá)50%。中國汽車工程學(xué)會(huì)此前發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》也顯示，至2020年，我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬輛，駕駛輔助或部分自動(dòng)駕駛車輛的市場占有率將達(dá)50%；高度或完全自動(dòng)駕駛汽車在2021—2025年有望上市；2026—2030年，每輛車都應(yīng)采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)，無人駕駛汽車熱潮即將襲來。

但是每個(gè)行業(yè)的發(fā)展都離不開人才的支持，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展亦是如此！作為新興產(chǎn)業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的相關(guān)人才儲(chǔ)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)估計(jì)，目前整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的人才總量不足2萬人，但廣闊的市場需求遠(yuǎn)不止這些人才就能滿足它的飛速發(fā)展！所以很多企業(yè)也愿意高價(jià)聘請高端技術(shù)人才來保障技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)。

西安萬通汽車學(xué)校結(jié)合市場人才需求，積極調(diào)整專業(yè)課程體系，開設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用工程師專業(yè)。該專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握車輛智能網(wǎng)聯(lián)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)控制原理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本工作原理及常見故障的檢修方法等知識(shí)，面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)維修或管理研究的高端汽車人才。學(xué)校注重實(shí)訓(xùn)實(shí)戰(zhàn)，理實(shí)一體化的課堂，即使0基礎(chǔ)照樣學(xué)得會(huì)。我們相信，專業(yè)的學(xué)校，培養(yǎng)專業(yè)的人才。誰把握了先機(jī)，誰就擁有了未來！