6月27日,上海已順利啟動(dòng)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范應(yīng)用。用戶在應(yīng)用上報(bào)名并通過審核后,即可預(yù)約體驗(yàn)自動(dòng)駕駛。另外在第四屆世界智能大會(huì)上,全國首個(gè)港口智能網(wǎng)聯(lián)測試示范區(qū)項(xiàng)目也正式亮相!智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代已經(jīng)到來!
近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車一直是國家關(guān)注與發(fā)展的項(xiàng)目。國家“十三五”規(guī)劃上表示給予大量資金、政策上的扶持,提速國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比達(dá)50%。中國汽車工程學(xué)會(huì)此前發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》也顯示,至2020年,我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬輛,駕駛輔助或部分自動(dòng)駕駛車輛的市場占有率將達(dá)50%;高度或完全自動(dòng)駕駛汽車在2021—2025年有望上市;2026—2030年,每輛車都應(yīng)采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng),無人駕駛汽車熱潮即將襲來。
但是每個(gè)行業(yè)的發(fā)展都離不開人才的支持,智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展亦是如此!作為新興產(chǎn)業(yè),智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的相關(guān)人才儲(chǔ)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)估計(jì),目前整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的人才總量不足2萬人,但廣闊的市場需求遠(yuǎn)不止這些人才就能滿足它的飛速發(fā)展!所以很多企業(yè)也愿意高價(jià)聘請高端技術(shù)人才來保障技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)。
西安萬通汽車學(xué)校結(jié)合市場人才需求,積極調(diào)整專業(yè)課程體系,開設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用工程師專業(yè)。該專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展,掌握車輛智能網(wǎng)聯(lián)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)控制原理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本工作原理及常見故障的檢修方法等知識(shí),面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)維修或管理研究的高端汽車人才。學(xué)校注重實(shí)訓(xùn)實(shí)戰(zhàn),理實(shí)一體化的課堂,即使0基礎(chǔ)照樣學(xué)得會(huì)。我們相信,專業(yè)的學(xué)校,培養(yǎng)專業(yè)的人才。誰把握了先機(jī),誰就擁有了未來!
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